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導讀
智能視頻監控利用計算機視覺技術對視頻信號進行處理、分析，在不需要人為干預的情況下，通過對序列圖像自動分析，對監控場景中的變化進行定位、識別和跟蹤，并在此基礎上分析和判斷目標的行為，能在異常情況發生時及時發出警報或提供有用信息，有效地協助安全人員處理危機，并最大限度地降低誤報和漏報現象。
近日，交通運輸部辦公廳發布《關于貫徹落實總書記重要指示批示精神切實加強道路運輸安全監管工作的通知》,要求進一步加強安全隱患排查整治，進一步提升道路運輸車輛技術性能，改革道路運輸車輛動態監管標準符合性審查制度，進一步加快智能視頻監控報警裝置安裝。
《通知》明確要求各地交通運輸主管部門要嚴格按照國家有關規定和《交通運輸部辦公廳關于推廣應用智能視頻監控報警技術的通知》(交辦運〔2018〕115號)、《交通運輸部關于認真貫徹總書記重要指示批示精神開展冬季公路水路安全生產行動的通知》(交安監發〔2018〕169號)等文件要求，堅持政府引導、市場主導、企業主體的原則，依法依規推進智能視頻監控報警裝置的安裝工作。不得強制指定服務商和產品型號，不得將智能視頻監控報警裝置的安裝與車輛審驗等業務管理工作關聯，不得擅自變更車輛審驗條件。要指導運輸企業用好智能視頻監控報警裝置，發揮好智能視頻監控報警裝置在自動識別、自動提醒、自動糾正駕駛員不安全駕駛行為方面的作用，提升道路運輸車輛安全科技保障能力，從源頭預防和減少駕駛員違法違規導致的道路運輸安全生產事故。
《中共中央國務院關于推進安全生產領域改革發展的意見》(以下簡稱《意見》)明確要求，要完善長途客運車輛、旅游客車、危險物品運輸車輛制造標準，提高安全性能，強制安裝智能視頻監控報警、防碰撞和整車整船安全運行監管技術裝備，對已運行的要加快安全技術裝備改造升級。為貫徹落實《意見》部署以及《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國道路運輸條例》等法律法規要求，進一步落實道路運輸企業安全生產主體責任，強化企業對營運駕駛員的安全管理，消除疲勞駕駛等安全隱患，實現較大事故和重特大事故“雙下降”，去年,交通運輸部便決定在道路客貨運著領域推廣應用智能視頻監控報警技術，通過自動識別和實時提醒糾正駕駛員不安全駕駛行為，培養駕駛技能和安全意識“雙過硬”的駕駛員。
據了解，智能視頻監控利用計算機視覺技術對視頻信號進行處理、分析，在不需要人為干預的情況下，通過對序列圖像自動分析，對監控場景中的變化進行定位、識別和跟蹤，并在此基礎上分析和判斷目標的行為，能在異常情況發生時及時發出警報或提供有用信息，有效地協助安全人員處理危機，并最大限度地降低誤報和漏報現象。關鍵技術包含行人檢測、行人跟蹤、行人重識別。
目前我國視頻智能監控技術可以有效完成車輛減超速、車輛逆行、交通堵塞、道路煙霧和火災等事件的自動監控，并且就車流量、車速、車型、突發事件緊急程度進行預測分析，為道路安全運行與危險情況營救提供必要的數據支持。
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交通運輸部：進一步加快智能視頻監控報警裝置安裝
導讀
智能視頻監控利用計算機視覺技術對視頻信號進行處理、分析，在不需要人為干預的情況下，通過對序列圖像自動分析，對監控場景中的變化進行定位、識別和跟蹤，并在此基礎上分析和判斷目標的行為，能在異常情況發生時及時發出警報或提供有用信息，有效地協助安全人員處理危機，并最大限度地降低誤報和漏報現象。
近日，交通運輸部辦公廳發布《關于貫徹落實總書記重要指示批示精神切實加強道路運輸安全監管工作的通知》,要求進一步加強安全隱患排查整治，進一步提升道路運輸車輛技術性能，改革道路運輸車輛動態監管標準符合性審查制度，進一步加快智能視頻監控報警裝置安裝。
《通知》明確要求各地交通運輸主管部門要嚴格按照國家有關規定和《交通運輸部辦公廳關于推廣應用智能視頻監控報警技術的通知》(交辦運〔2018〕115號)、《交通運輸部關于認真貫徹總書記重要指示批示精神開展冬季公路水路安全生產行動的通知》(交安監發〔2018〕169號)等文件要求，堅持政府引導、市場主導、企業主體的原則，依法依規推進智能視頻監控報警裝置的安裝工作。不得強制指定服務商和產品型號，不得將智能視頻監控報警裝置的安裝與車輛審驗等業務管理工作關聯，不得擅自變更車輛審驗條件。要指導運輸企業用好智能視頻監控報警裝置，發揮好智能視頻監控報警裝置在自動識別、自動提醒、自動糾正駕駛員不安全駕駛行為方面的作用，提升道路運輸車輛安全科技保障能力，從源頭預防和減少駕駛員違法違規導致的道路運輸安全生產事故。
《中共中央國務院關于推進安全生產領域改革發展的意見》(以下簡稱《意見》)明確要求，要完善長途客運車輛、旅游客車、危險物品運輸車輛制造標準，提高安全性能，強制安裝智能視頻監控報警、防碰撞和整車整船安全運行監管技術裝備，對已運行的要加快安全技術裝備改造升級。為貫徹落實《意見》部署以及《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國道路運輸條例》等法律法規要求，進一步落實道路運輸企業安全生產主體責任，強化企業對營運駕駛員的安全管理，消除疲勞駕駛等安全隱患，實現較大事故和重特大事故“雙下降”，去年,交通運輸部便決定在道路客貨運著領域推廣應用智能視頻監控報警技術，通過自動識別和實時提醒糾正駕駛員不安全駕駛行為，培養駕駛技能和安全意識“雙過硬”的駕駛員。
據了解，智能視頻監控利用計算機視覺技術對視頻信號進行處理、分析，在不需要人為干預的情況下，通過對序列圖像自動分析，對監控場景中的變化進行定位、識別和跟蹤，并在此基礎上分析和判斷目標的行為，能在異常情況發生時及時發出警報或提供有用信息，有效地協助安全人員處理危機，并最大限度地降低誤報和漏報現象。關鍵技術包含行人檢測、行人跟蹤、行人重識別。
目前我國視頻智能監控技術可以有效完成車輛減超速、車輛逆行、交通堵塞、道路煙霧和火災等事件的自動監控，并且就車流量、車速、車型、突發事件緊急程度進行預測分析，為道路安全運行與危險情況營救提供必要的數據支持。
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